piste Lübeck 02/2024

CITY NEWS | PISTE.DE 015 CITY NEWS Fotos: 1 AdobeStock_121096965 | 2 AdobeStock_22656353 | 3 AdobeStock_438686331 Starke Kostenanstiege belasten zunehmend die Fernwärmekunden in Deutschland. Energiewendeminister Tobias Goldschmidt kündigte eine Ini- tiative zur Preissenkung an. Er wolle den Vorsitz der diesjährigen Energie- ministerkonferenz (EnMK) nutzen, um das Thema auf die politische Agenda zu setzen, sagte er in einer Debatte im schleswig-holsteinischen Landtag: „Damit Fernwärme erschwing- lich bleibt, brauchen wir mehr Wettbewerb und einen flexible- ren Rechtsrahmen. Um das zu erreichen, brauchen wir eine tiefgreifende Reform“, so Goldschmidt. Der fehlende Wettbewerbsdruck führe bei Fernwärme dazu, dass ineffiziente Strukturen nicht schnell genug beseitigt werden. Für mehr Hundefreilaufflächen in Wohnnähe FRAKTION SPD & FW FORDERT MEHR FLÄCHE Auch in Lübeck steigt stetig die Zahl der Hundehalter. Bereits 2021 wurde die Marke von 10.000 in der Stadt heimischen Hunden überschritten. Die Zahl der dafür notwendigen Hundefreilaufflächen ist aber immer noch zu gering. Daher hat die Fraktion SPD & FW in der Lübecker Bürgerschaft einen Antrag zur Prüfung und Ausweisung weiterer Hundefreilaufflächen und -stre- cken in den Stadtteilen Lübecks gestellt. „Die bisheri- gen offiziellen Hundeauslaufgebiete sind unter den Hundebesitzern sehr beliebt, aber oft zu weit von der Wohnung entfernt“ so Dr. Marek Lengen, Umweltpoliti- scher Sprecher der Fraktion SPD & FW. LÄRMSCHUTZ IN BAD SCHWARTAU FERN WÄRME Bad Schwartau ist besonders betroffen, da die neue Schienenstrecke direkt durch die Stadt verläuft, während andere Orte umfahren werden. Etwa 60 Prozent der Ostholsteiner entlang der Trasse leben in Bad Schwartau. Täg- lich sollen knapp 70 Güterzüge mit bis zu 835 Metern Länge durch die Stadt fahren. Bürgermeisterin Katrin Engeln betont die Notwendigkeit eines speziellen Schutzes aufgrund der beengten Bebauung entlang der Schie- nen. Trotz des langjährigen Engagements der Stadt für die Sieben-Meter-Lö- sung hat die DB sich für eine 3,2-Meter-Absenkung entschieden. WIE GEHT ES WEITER? Das Jahrhundertprojekt der 88 km langen Schienenanbindung Osthol- steins zum Belttunnel hat in Fehmarn begonnen, mit dem Ziel, Züge bis 2029 rollen zu lassen. In Bad Schwartau gibt es seit 2015 keine Fort- schritte beim Lärm- und Erschütterungsschutz. Initiative für niedrigere Fernwärmepreise in Schleswig-Holstein 1 2 3