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MOTOR
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PISTE.DE
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20. jähriges Jubiläum
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Einzigartige Stunt-Show
mit Terry Grant
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heiße Hot Rods und Klassiker
Live-Musik von:
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24./25. Mai 2014
Sa.
So.
HEILIGENGEISTFELD-HAMBURG
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Show'n'Shine-Wettbewerb
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Muscle Cars und Heckflossen
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Live-Musik,
Teilemarkt
und Accessoires
Immobilien, Versicherungen oder gar Aktien? Was man auch zur Al-
tersvorsorge anfasst, macht meist Ärger und Arbeit und bringt am
Ende wenig. Dabei könnte das Vorsorgen für das Alter durchaus ver-
gnüglicher Natur sein, wenn man einen Faible für Oldtimer hat. Denn,
das alte Autos eine durchaus lohnen-
de Anlage darstellen, hat sich in den
letzten Jahren bewahrheitet.
Um allerdings mit dem rollenden
Sparbuch auf Dauer seine Freude zu
haben, braucht es etwas mehr als
einen Koffer voller Geld und etwas
Leidenschaft. Denn anders, als bei
profanen Gebrauchtwagen gilt bei
echten Oldtimern vor allem die Aus-
wahl des richtigen Modells als
Schlüssel zum späteren Renditeer-
folg. Eine sichere Bank ist dabei Mer-
cedes. Die Stuttgarter sichern mit attraktiven Modellen, einer hohen
Modellkonstanz und einem guten Ersatzteilservice einen gesunden
Werterhalt. Derzeit besonders interessant für den kleinen bis mittleren
Geldbeutel sind die Roadster des Typs R129. Sie bilden quasi die
Blaupause zum lohnenden Oldiegeschäft, sind die Modelle doch
noch vergleichsweise preiswert am Markt, besitzen eine hohe Alltags-
tauglichkeit und folgen als einstiger Luxusliner in Sachen Wertzu-
wachs ihren berühmten Vorbildern, wie der Mercedes Pagode oder
dem R107. Auch wenn der Oldie imWesentlichen dem Spaß dienen
soll, kann man zu den finanziellen Gewinnern gehören.
DAS ROLLENDE SPARBUCH
OLDTIMER ALS WERTANLAGE
tankstelle-brandshof.de
So sorgt ein re-
lativ preiswertes
BMW Cabrio
aus der ersten
Baureihe nicht
nur für ungetrüb-
ten
Sommer-
spaß, es legt auch
seit Jahren munter
an Wert zu, nach-
dem es sein Werttief
Mitte der 90er Jahre
überwunden hatte. Aller-
dings gilt es vor dem Erwerb
genau abzuwägen, wie man den
Oldie nutzt. Denn, wer rasch viele Kilome-
ter auf das Auto fährt oder es als billige Alltagslösung ansieht, wird
am Ende nur eine geringe Rendite einfahren. Das gilt auch für dieje-
nigen, die die Unterstellmöglichkeit teuer in einer Innenstadtlage er-
kaufen oder wegen jeder Reparatur die Vertragswerkstatt aufsuchen
müssen. In diesen Fällen zehren die laufenden Kosten den zu erwar-
tenden Wertzuwachs nahezu vollständig auf. Der Spaß während der
Haltedauer bleibt aber, egal für welchen Oldtimer man sich entschei-
det, der gleiche und stellt im Zweifel die wohl beste Rendite da.
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